Водительское - страхи
Dec. 20th, 2021 07:13 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
excubitusВторая самостоятельная поездка уже не вызвала такое дикое волнение, как первая. Я поспал ночью и даже проснулся всего за полчаса до будильника. На воскресенье запланировал два упражнения: выезд из многоуровневого гаража, где запаркована каршеринговая машина, и, соответственно, заезд обратно в гараж. Это один из моих главных "водительских" страхов, и я твердо решил с ним встретиться.
Прямо перед поездкой выяснилось, что посмотреть придется в глаза еще одному страху. Засранец, бравший эту машину до меня, оставил в ней едва-едва больше четверти бака бензина, поэтому, чтобы не попасть на штраф, мне придется заехать на заправку. Не знаю, понимает ли кто-нибудь, как это страшно.
Машина сегодня у меня Subaru Crosstrek XV.
Грязненькая, ну да ничего.
Внутри тесновато, предыдущий засранец еще и мелкий, придвинул кресло вплотную вперед. Но мне тесновато и при полностью отодвинутом назад. Не так тесно, как в "Жигулях", естественно, но по сравнению с "Акурой" и "Honda CR-V" чувствуется, что не то.
Рулевое управление показалось... другим. Не лучше и не хуже, чем на "Хондах", включая "Акуру", но руль ведет себя как-то иначе. Я так понял, на "Хондах" электроусилитель, на "Субару" - гидро, видимо, в этом дело. Это первый в моей водительской практике руль, который действительно не похож на компьютерный по ощущениям. Впрочем, разница довольно быстро перестает чувствоваться.
Поехал по навигатору в большой супермаркет.
Ах, да. Сначала надо было выехать из гаража. Нашел талончик, который надо отдать клерку на выезде. Веселый черный парень протягивает руку, я пытаюсь открыть окно, и понимаю, что не знаю, как это делается. Ни одна из кнопок стеклоподъемник не включает. Пришлось открывать дверь и просить товарища помочь. Ну, он показал, что кнопку надо толкать от себя, покачал головой: "ты, похоже, устал, приятель. Уверен, что сможешь ехать?". Поехал, конечно.
Еще один сюрприз "Субару" преподнесла на первом же светофоре. Торможу, и мотор глохнет. Отпускаю тормоз - заводится. Это, значит, не баг, а фича. Та самая, которая у "Акуры" отключается кнопкой, которую я забыл нажать на тесте. А здесь кнопки не видно. И фича реализована как-то тупо: на Акуре я и не замечал, что этот режим включен, он мне ничем не мешал. Там двигатель отключается через какое-то время после остановки. На "Субару" - сразу. Жесткая экономия бесплатного бензина.
Дома я потом прогуглил. Эта фича отключается с тачскрина через меню. Как какой-нибудь режим ночного света у телефона. Оригинально.
А в дороге решил не заморачиваться, и весело глох-заводился при каждой остановке.
Навигатор загнал меня на Ocean Parkway, а оттуда предложил свернуть направо по указателю на Verrazano Bridge, и только тут я понял, что несет меня нелегкая прямиком на хайвей. Автостраду. Которых я хотел избегать до возвращения моего инструктора с Арубы, но забыл отметить нужную галочку на навигаторе. Так что заехал я в этот кошмар, разогнался до 50 миль в час, что для меня пока абсолютный рекорд, и проехал пару километров до нужного съезда. Это был мой второй самый страшный страх, с которым я совсем был не готов встречаться.
В супермаркете накупил всякой еды и поехал отвозить ее домой, уже отметив галку "избегать хайвеи", хватило мне одного раза пока что.
А из дома поехал отвозить машину обратно в гараж. По дороге заехал заправиться.
Заправки в Нью-Йорке - это не заправки в Москве, где есть знаки, стрелки, указатели въезда и выезда. В Нью-Йорке - это просто такой асфальтовый островок, на котором расставлены насосы. С какой стороны к ним подъезжать? Куда уезжать? Ну, заехал как-то, объехал по часовой стрелке, чтобы подъехать своей правой стороной. Вставил шланг, попытался нажать рычаг и защелкнуть - он не защелкивается. Ну ладно. Провел карточку, выбрал бензин - автомат требует забрать шланг и выбрать бензин заново. Оказывается, на здешних заправках протокол другой - карточка, выбор, шланг. Ну, сделал, как просят. Нажал на рычаг, залил бензина на 15 долларов, решил не проверять, что будет, если лить до полного бака. Надо в следующий раз разобраться, как пользоваться защелкой, уже потом я подумал, что, наверное, она срабатывает только когда насос начал качать бензин, и отщелкивается, когда перестает. А перестает он качать, когда срабатывает датчик заполнения бака. Наверное, так.
Доехал до гаража без приключений. Там даже смог открыть окошко, и нажать на кнопку - получить новый парковочный талончик. Потом попытался поставить машину обратно, где я ее взял, но тот же черный паренек подбежал и сказал, что это, на самом деле, неправильное место, а правильное он мне покажет. В правильное место надо было заезжать задним ходом, что в темном гараже не совсем удобно, но с третьего раза я запарковался (на фото). Такой день.
Прямо перед поездкой выяснилось, что посмотреть придется в глаза еще одному страху. Засранец, бравший эту машину до меня, оставил в ней едва-едва больше четверти бака бензина, поэтому, чтобы не попасть на штраф, мне придется заехать на заправку. Не знаю, понимает ли кто-нибудь, как это страшно.
Машина сегодня у меня Subaru Crosstrek XV.
Грязненькая, ну да ничего.
Внутри тесновато, предыдущий засранец еще и мелкий, придвинул кресло вплотную вперед. Но мне тесновато и при полностью отодвинутом назад. Не так тесно, как в "Жигулях", естественно, но по сравнению с "Акурой" и "Honda CR-V" чувствуется, что не то.
Рулевое управление показалось... другим. Не лучше и не хуже, чем на "Хондах", включая "Акуру", но руль ведет себя как-то иначе. Я так понял, на "Хондах" электроусилитель, на "Субару" - гидро, видимо, в этом дело. Это первый в моей водительской практике руль, который действительно не похож на компьютерный по ощущениям. Впрочем, разница довольно быстро перестает чувствоваться.
Поехал по навигатору в большой супермаркет.
Ах, да. Сначала надо было выехать из гаража. Нашел талончик, который надо отдать клерку на выезде. Веселый черный парень протягивает руку, я пытаюсь открыть окно, и понимаю, что не знаю, как это делается. Ни одна из кнопок стеклоподъемник не включает. Пришлось открывать дверь и просить товарища помочь. Ну, он показал, что кнопку надо толкать от себя, покачал головой: "ты, похоже, устал, приятель. Уверен, что сможешь ехать?". Поехал, конечно.
Еще один сюрприз "Субару" преподнесла на первом же светофоре. Торможу, и мотор глохнет. Отпускаю тормоз - заводится. Это, значит, не баг, а фича. Та самая, которая у "Акуры" отключается кнопкой, которую я забыл нажать на тесте. А здесь кнопки не видно. И фича реализована как-то тупо: на Акуре я и не замечал, что этот режим включен, он мне ничем не мешал. Там двигатель отключается через какое-то время после остановки. На "Субару" - сразу. Жесткая экономия бесплатного бензина.
Дома я потом прогуглил. Эта фича отключается с тачскрина через меню. Как какой-нибудь режим ночного света у телефона. Оригинально.
А в дороге решил не заморачиваться, и весело глох-заводился при каждой остановке.
Навигатор загнал меня на Ocean Parkway, а оттуда предложил свернуть направо по указателю на Verrazano Bridge, и только тут я понял, что несет меня нелегкая прямиком на хайвей. Автостраду. Которых я хотел избегать до возвращения моего инструктора с Арубы, но забыл отметить нужную галочку на навигаторе. Так что заехал я в этот кошмар, разогнался до 50 миль в час, что для меня пока абсолютный рекорд, и проехал пару километров до нужного съезда. Это был мой второй самый страшный страх, с которым я совсем был не готов встречаться.
В супермаркете накупил всякой еды и поехал отвозить ее домой, уже отметив галку "избегать хайвеи", хватило мне одного раза пока что.
А из дома поехал отвозить машину обратно в гараж. По дороге заехал заправиться.
Заправки в Нью-Йорке - это не заправки в Москве, где есть знаки, стрелки, указатели въезда и выезда. В Нью-Йорке - это просто такой асфальтовый островок, на котором расставлены насосы. С какой стороны к ним подъезжать? Куда уезжать? Ну, заехал как-то, объехал по часовой стрелке, чтобы подъехать своей правой стороной. Вставил шланг, попытался нажать рычаг и защелкнуть - он не защелкивается. Ну ладно. Провел карточку, выбрал бензин - автомат требует забрать шланг и выбрать бензин заново. Оказывается, на здешних заправках протокол другой - карточка, выбор, шланг. Ну, сделал, как просят. Нажал на рычаг, залил бензина на 15 долларов, решил не проверять, что будет, если лить до полного бака. Надо в следующий раз разобраться, как пользоваться защелкой, уже потом я подумал, что, наверное, она срабатывает только когда насос начал качать бензин, и отщелкивается, когда перестает. А перестает он качать, когда срабатывает датчик заполнения бака. Наверное, так.
Доехал до гаража без приключений. Там даже смог открыть окошко, и нажать на кнопку - получить новый парковочный талончик. Потом попытался поставить машину обратно, где я ее взял, но тот же черный паренек подбежал и сказал, что это, на самом деле, неправильное место, а правильное он мне покажет. В правильное место надо было заезжать задним ходом, что в темном гараже не совсем удобно, но с третьего раза я запарковался (на фото). Такой день.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2021-12-21 12:23 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 12:28 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 12:29 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 12:32 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 12:53 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 01:09 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 01:14 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 01:20 am (UTC)Могу ссылок о своем вождении накидать. Ну, поржать, для поддержания штанов, таксказать. Может, пригодится, как делать не надо.
https://nervo4ka.livejournal.com/796679.html
https://nervo4ka.livejournal.com/822586.html
no subject
Date: 2021-12-21 01:28 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 02:29 am (UTC)заправки
Date: 2021-12-21 02:36 am (UTC)На бруклинских колонках защелка для удержания заправочного пистолета во включенном режиме чаще всего отломана, причем это не вандализм, а сами держатели колонки это зачем-то делают. Зачем - сказать не могу.
По поводу кнопок в разных машинах, это да - имеет смысл пару минут в ней освоиться, убедиться что знаешь как что включается и где эта кнопка. Имеет смысл искать кнопку аварийной остановки, дворники, может еще климат-вентилятор, к счастью поворотники у всех более менее одинаковые.
no subject
Date: 2021-12-21 02:43 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 02:47 am (UTC)Re: заправки
Date: 2021-12-21 02:53 am (UTC)Да, с климатом меня прошлая Хонда огорчила. Вернее, сначала порадовала, быстро прогрела салон, а потом стало как в сауне, шпарит в лицо горячим воздухом, а я совершенно без понятия, как это отключить. Остановился, потыкал по кнопкам, не нашел ничего лучшего, кроме как отвернуть струю в сторону и открыть окно. А после конфуза с открыванием окна в Субару решил, что буду перед поездками смотреть видео, как что в конкретной машине делается. Вот про открывание крышки бензобака я догадался посмотреть заранее, а то тоже не нашел бы этот рычажок на полу.
no subject
Date: 2021-12-21 02:57 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 02:58 am (UTC)Re: заправки
Date: 2021-12-21 03:43 am (UTC)Кстати, та машина была какая то флоридская едишенс - стекла у нее не пропускали gps сигнал в машину. Намаялся тогда.
Re: заправки
Date: 2021-12-21 03:48 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 04:12 am (UTC)Кстати, на хайвеях ездить проще, чем в городе. Но я тоже их недолюбливаю.
no subject
Date: 2021-12-21 04:34 am (UTC)Вот за что не люблю арендованные машины, так это за то, что разбираться с половиной вопросов приходится на ходу). Апофеозом была машина на жд вокзале в финской деревне, где чувак её выдал в чистом поле и убежал, ибо мороз гремел. Мы вчетвером полчаса пытались заднюю найти) =). А однажды у меня дальний свет включился нечаянно... В туннеле. Встречные убивали взглядом. Ничо, жива)
no subject
Date: 2021-12-21 04:50 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 04:55 am (UTC)no subject
Date: 2021-12-21 06:20 am (UTC)Едущий же!
no subject
Date: 2021-12-21 06:24 am (UTC)А как я боялась трасс! Сейчас же, наоборот, трассы - моя любовь: ни тебе безумных пешеходов-велосипедистов, ни неожиданно выезжающих из боковых улочек машин, ни внезапных односторонних улиц, мало отвлекающих вещей вокруг…
А с новой машиной когда бойфренд привёз меня на ней в индустриальную зону учиться ею управлять - нас остановила полиция, изумленная моими множественными попытками припарковаться, а я не могла открыть окно, не находила кнопки! 🤣🤣🤣🙈 Они думали, что я без прав ещё и тренируюсь нелегально без инструктора. Когда объяснила, что «машина сегодня куплена и я пытаюсь понять, как на ней ездить, до сих пор на простенькой механике, а тут автомат внезапно и столько кнопок», поверили на слово и даже права показать не попросили.
no subject
Date: 2021-12-21 06:33 am (UTC)Так пожелаю новичку удачи и внимательности, а так же не обращать внимания на то, что предыдущий "катальщик" так напердел в салоне, что не продохнуть — просто проветри и забудь.