excubitus: (Default)
[personal profile] excubitus
По наводке [personal profile] birdwatcher решил узнать, насколько же низко способно пасть давление в аэропланах. Летел туда JetBlue, обратно Дельтой, собирался, вооружившись барометром, встроенным в телефон, сравнить Эйрбас и Боинг. Дельта, однако, подвела, подсунув такой же Эйрбас. Эпик фейл. Но я их все равно сравнил. Оказалось, что JetBlue, как я и чувствовал, все-таки сборола Дельту, даже на одинаковом оборудовании. У JetBlue давление в салоне упало до 585 мм ртутного стлоба, Дельта же смогла накачать только до 563 мм рт.ст. в худший момент полета (или в лучший, кому как). На моем самочувствии падение давления на 200 миллиметров никак не отразилось, думаю теперь, насколько же в таком случае давление падает в "Боингах", где у меня регулярно болит голова. До нуля?

Сэкономив воздух, Дельта, однако, довезла обратно за невероятные два с небольшим часа против трех с копейками у JetBlue. Повезло, быстро сели, вылетели без задержек, не кружили над LGA, а сразу приземлились. Еще и багаж выдали моментально. Типа, засиделись, товарищи, в отпуске, хорош.

Две недели не был в Бруклине. Выглянул в окно - соседние два дома с новыми крышами, строящийся многоквартирник на два этажа вырос... Шторы в детской были сиреневыми - стали белыми. Выгорели. Выгорали же, наверное, и раньше, но за две недели это сильно бросилось в глаза.

Date: 2018-08-27 08:18 pm (UTC)
From: [identity profile] birdwatcher.livejournal.com
Даже не подозревал, что в телефоне есть барометр!

Date: 2018-08-27 08:20 pm (UTC)
From: [identity profile] excubitus.livejournal.com
Сам не так давно узнал из ленты же.

Date: 2018-08-27 09:21 pm (UTC)
From: [identity profile] c250.livejournal.com
В е щависит на какой высоте вы летели , нпюадув кабины идет от 3 000 feet до 8 000 может доходит. Страшно то чем вы дышите , весь надув идет с горячего воздуха от двигателя , потом попадает в кондиционер и пилот задав температурный режим охлаждает воздух но не нагревает как все думают ,:))))
Boeing 787 уже другая система

Date: 2018-08-27 09:37 pm (UTC)
From: [identity profile] excubitus.livejournal.com
Я думаю, Дельтой выше летели, да. Потому что мне что-то подсказывает, что давление в салоне регулируется автоматом, и он на одной и той же высоте у одной и той же модели одинаково надует, плюс-минус лапоть. Так?

Ну а что страшного? Мы в городе примерно тем же дышим.

Date: 2018-08-27 09:53 pm (UTC)
From: [identity profile] c250.livejournal.com
Страшного наверное ничего :) да давление кабины атоматом от высоты зависит выше меньше

Date: 2018-08-28 05:34 am (UTC)
From: [identity profile] meggirita.livejournal.com
Перелёты не полезны для сосудов- поэтому, наверно, говорят надевать компрессионные гольфы и даже принимать антикоагуляционные препараты.

Date: 2018-08-28 10:12 am (UTC)
From: [identity profile] excubitus.livejournal.com
А работать-то 8 часов за компом как не полезно! Другое дело, в море плавать...

Date: 2018-08-28 08:02 pm (UTC)
From: [identity profile] meggirita.livejournal.com
Да, за компом тоже не полезно.

Date: 2018-08-28 09:33 am (UTC)
From: [identity profile] resonata.livejournal.com
А что за барометр. встроенный в телефон? Он у всех есть?

Date: 2018-08-28 10:09 am (UTC)
From: [identity profile] excubitus.livejournal.com
Один из сенсоров, они сейчас миниатюрные стали, при неплохой чувствительности, вот и пихают. Не во все модели, но во многие. Если не помните спецификации своего телефона, можно просто поставить приложение (у меня uBarometer, например), и проверить, работает или нет.

Profile

excubitus: (Default)
excubitus

December 2025

S M T W T F S
 1234 56
78 910111213
1415 1617 181920
21 222324252627
28 29 3031   

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Dec. 31st, 2025 08:05 pm
Powered by Dreamwidth Studios