Гретолюбивое

А вот представим себе, что мы живем в маленьком частном доме в средней полосе, неважно где, задумались о своем карбоновом, простите, следе на этой планете, и хотим его уменьшить. Допустим, отапливаемся мы углем каменным, что есть полнейший ужас: невозобновляемый ресурс, ископаемое топливо с максимальным коэффициентом выбросов углекислого газа. Допустим, на сезон у нас уходит... тут я не владею данными, так как живу в квартире, могу ляпнуть бред, не берите в голову... ну, две тонны угля. И наш маленький домик за сезон выбрасывает в атмосферу где-то 4.5 тонн углекислого газа.

Что же делать? И вот мы открываем статьи известных климатологов, и там читаем, что биосфера выбрасывает углекислого газа примерно в 10 раз больше, чем человечество, сжигающее ископаемое топливо. Но это количество сбалансировано! Какой-то хомяк выдыхает углекислый газ, а рядом какая-нибудь ромашка его вдыхает, фотосинтезирует, и появляется цветок невиданной красоты. Как-то так. Пожары уничтожают лес, выбрасывая миллиарды тонн углекислого газа, но новый лес, вырастая, забирает те же миллиарды тонн углекислого газа, и превращает их в свежую ценную древесину.

Древесина! Ну конечно же, думаем мы. Дрова - возобновляемый ресурс, и их сжигание сбалансировано. Лесорубы спилят несколько кубометров леса, мы сожжем его в печи, выбросив углекислый газ, а новый лес весь этот углекислый газ из атмосферы заберет, вырастая!

Ну хорошо, и сколько же нам надо дров? Опять-таки, я не знаю точно, но можно прикинуть, что теплотворная способность древесины при обычной влажности где-то вдвое хуже, чем у угля, так что на наш домик потребуется 4 тонны дров. Углекислого же газа мы выбросим... Коэффициент выбросов углерода у дров 29 тС/ТДж, против примерно 25 у угля, то есть в 1.16 раз выше. Так что выбросим мы 4.5 * 2 * 1.16 = 10 тонн углекислого газа. Нет, тут я соврал, в справочнике для меня уже заботливо пересчитали выбросы не на тонну, а на выделяемое тепло, так что углекислого газа мы выбросим всего лишь 5 тонн, что, впрочем, все равно больше, чем при сжигании угля.

И тем не менее, мы теперь хорошие, ведь весь наш углекислый газ заберет из атмосферы новый лес. А соседи, все еще сжигающие уголь и выбрасывающие в атмосферу 4.5 тонны углекислого газа, плохие, и отнимают у девочки детство. Странно, правда?

В чем же наша с соседями разница, что делает их сволочами и мразями? А разгадка одна. Они не рубят лес. При Сталине эту проблему решили бы моментально. Но сейчас времена не те...

Есть здесь экологи в чатике? Айда со мной в лес, срубим за этих гадов несколько кубометров вековых сосен в апстейте? Знаю, жалко. Но надо.

Вирусное

По радио сказали, что в аптеках в Чайнатауне (истинном, так сказать, который в Манхэттене) раскупили все хирургические маски. В Нью-Йорке нет ни одного выявленного случая коронавирусной инфекции. Может, китайцы что-то знают?

Иду с работы, подхожу к дому, здороваюсь с соседом-китайцем, он курит у машины. Захожу в дом, сталкиваюсь с его женой и двумя дочками, привет-привет, куда собираетесь? В гости к друзьям собираются, с чемоданом почему-то. Тортик там, наверное.

Пошел в русский магазин. Прохожу мимо китайского "99 центов" - закрыт. Ну, время было почти 8 вечера, бывает, они же сами себе хозяева.

В лифт зашли вместе с соседом, тем, который, к слову, возил нас с женой в роддом все три раза. Говорит:
- Прикинь, полно парковок вокруг дома, никогда такого не видел!
Я:
- Одно место знаю, китайцы с первого этажа уехали, освободилось...
- Да много китайцев разъехалось чего-то. Из-за заразы, что ли?
- Скорее, из-за Нового года их.
- Ну, может...

Случайно узнал

Как-то мимо меня прошла эта тема. Поэтому при первом взгляде на картинку подумал: "зачем этот бравый штурмбанфюрер, или хрен его знает, оберст, напялил советскую фуражку?"

Но нет. Такой вот, оказывается, была форма Народной Армии ГДР. Говорят, после разгрома Третьего Рейха на складах оставались горы обмундирования, а чего добру пропадать? Слегка перешили, убрали орлов.

Еще в копилочку. Железная дорога в Третьем Рейхе называлась, логично, Deutsche Reichbahn. После войны в ФРГ она была упразднена, и вместо нее создана новая компания, Deutsche Bundesbahn. В ГДР, однако, железная дорога сохраняла название Deutsche Reichbahn.

Разумеется, все с полного одобрения Москвы. Ничего в ГДР без такого одобрения не делалось. Удивительно трепетная забота о национальных традициях.