Судя по описанию, Вы всё сделали правильно. 1. ДТП не случилось? Вот и отлично. Это самое главное. 2. Чудак в данном случае - водитель белого фургона, который почему-то захотел из правого ряда налево и заблокировал всем проезд. Постарайтесь не быть таким, как он. 3. Сзади - торопыги. Им не видно, что происходит, они гудят. Вам видно лучше. 4. БМВ - выехал на перекрёсток, за которым образовался затор. Иногда, увы, без этого никак: если не выехать, так и будешь стоять до ночи. Но - не в данном случае.
Можно ли было выехать на перекрёсток с service road в этой ситуации? По ПДД - нет: "keep clear". По питерским понятиям - можно, но совсем не обязательно. Нью-йоркские обычаи я только как пешеход знаю, но сдаётся мне, что и в Нью-Йорке обычаи отступать от ПДД "позволяют, но не обязывают".
И ещё учтите, что невозможно целенаправленно побибикать кому-то конкретному. То, что сзади гудели, не означает, что гудели именно Вам.
![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png)
timeasmymeasure
no subject
Date: 2021-12-29 09:10 pm (UTC)1. ДТП не случилось? Вот и отлично. Это самое главное.
2. Чудак в данном случае - водитель белого фургона, который почему-то захотел из правого ряда налево и заблокировал всем проезд. Постарайтесь не быть таким, как он.
3. Сзади - торопыги. Им не видно, что происходит, они гудят. Вам видно лучше.
4. БМВ - выехал на перекрёсток, за которым образовался затор. Иногда, увы, без этого никак: если не выехать, так и будешь стоять до ночи. Но - не в данном случае.
Можно ли было выехать на перекрёсток с service road в этой ситуации? По ПДД - нет: "keep clear". По питерским понятиям - можно, но совсем не обязательно. Нью-йоркские обычаи я только как пешеход знаю, но сдаётся мне, что и в Нью-Йорке обычаи отступать от ПДД "позволяют, но не обязывают".
И ещё учтите, что невозможно целенаправленно побибикать кому-то конкретному. То, что сзади гудели, не означает, что гудели именно Вам.